Главная >> Средства транспортировки и хранения грузов >> Перевозка нефтепродуктов
Для перевозки нефтепродуктов наливом попользуются как самоходные суда (танкеры, нефтерудовозы), так и несамоходные баржи.
Танкеры по району плавания подразделяются на озерные, смешанного (река – море) плавания и речные.
Речной транспорт располагает большим парком несамоходных судов (барж) грузоподъемностью от 300 до 3800 т, которые буксируются как отдельными судами, так и в секционных составах. При этом секционный состав достигает грузоподъемности до 15 тыс. т.
Большинство несамоходных сухогрузных судов приспособлено для толкания.
Нефтеналивные суда по конструкции и оборудованию отличаются от сухогрузных судов. Если сухогрузные суда имеют один общий трюм или два – четыре, разделенные поперечными переборками, то наливные суда разделены на отсеки (танки) водонепроницаемыми продольными и поперечными переборками, количество которых (от 12 до 27) зависит от размера судна. Для сообщения танков между собой в переборках делают закрывающиеся клинкетами отверстия. С помощью клинкетов регулируется равномерная загрузка всех танков судна, а во время выкачки может быть создан крен или дифферент с целью безопасной и наиболее полной выкачки нефтепродуктов.
Для налива и выкачки нефтепродуктов на судах имеются трубопроводы, а также подогревательные устройства для подогрева вязких нефтепродуктов. Палубные люки судов закрываются герметически. Для выхода нефтяных газов в каждом танке судна устанавливаются вытяжные трубы с предохранительной сеткой.